在小流量調(diào)節(jié)閥的小流量所講介紹中，讓大家了解了一些不為人知的問題或知識，但對"浙江匯正自控閥門有限公司"所在的這個行業(yè)大家還是比較陌生的，今天我們就來了解一下:

小流量調(diào)節(jié)閥所說的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統(tǒng)的許多應(yīng)用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有精確的控制，這時計算的Cv值都是很小的，這可以用在產(chǎn)量極少的中間試驗(yàn)裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設(shè)備。

在考慮使用這些小流量調(diào)節(jié)閥時，選用的準(zhǔn)則和那些常規(guī)調(diào)節(jié)閥大不相同，例如：和調(diào)節(jié)閥串接的摩擦損失很小，也沒有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設(shè)計問題是認(rèn)真研究實(shí)際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標(biāo)是有用的，但精確性和重復(fù)性卻值得懷疑，因?yàn)樵谠S多情況下，由于通過節(jié)流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動隨閥門行程的變化或流動調(diào)節(jié)而改變。

從設(shè)計觀點(diǎn)上看，需要流體節(jié)流的實(shí)際尺寸確實(shí)很小，但許多小流量的應(yīng)用涉及到高壓差并伴隨磨損的問題，這個事實(shí)就帶來更多的難題。

在標(biāo)準(zhǔn)閥的設(shè)計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來決定，當(dāng)流體能力減少，實(shí)際的小直徑達(dá)到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開度的方法來使它更進(jìn)一步減小。

對于少數(shù)嚴(yán)格的使用場合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調(diào)節(jié)，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類型的閥門行程約為1/2英寸，這種小流量閥內(nèi)件在工廠應(yīng)用時可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著減小閥體和執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩者的尺寸。這種調(diào)節(jié)閥重量輕、緊湊、很適用于實(shí)驗(yàn)裝置的操作。

前面已經(jīng)說過，當(dāng)尺寸減小時，小流量調(diào)節(jié)閥內(nèi)件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調(diào)整之外，閥內(nèi)件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門，維修幾套閥內(nèi)件的費(fèi)用也不高，因?yàn)閷σ粯拥拈y體，都是可以互換的。

用常規(guī)公式來計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門選用接近大尺寸的閥內(nèi)件，例如實(shí)際操作時這些閥內(nèi)件太小流量，小流量調(diào)節(jié)閥的小流量可以用簡單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來提高流通能力。

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1.預(yù)防性維修：預(yù)防性維修是在調(diào)節(jié)閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。 　

　1.1消除應(yīng)力；

　　1.2檢查支撐情況；

　　1.3清除或煩止異物進(jìn)入要經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)閥連接管道內(nèi)有無鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時清除。

　　1.4定期檢查氣源和電源；氣源是驅(qū)動調(diào)節(jié)閥的關(guān)鍵能源之一。

　　1.5定期檢修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新調(diào)整。

　　1.6運(yùn)輸和保管；

　　1.7安全運(yùn)行的檢查；

　　2.故障性維修：調(diào)節(jié)閥不能操作或不能滿足操作要求時，就說明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。 　　

2.1清洗；

　　2.2拆卸調(diào)節(jié)閥；通常調(diào)節(jié)閥在拆卸完后，在檢查時要重點(diǎn)注意以下幾個部位：

1)閥體內(nèi)壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；

2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動，對高壓場合，還應(yīng)檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當(dāng)然現(xiàn)在有些結(jié)構(gòu)當(dāng)中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；

3)閥芯。要認(rèn)真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴(yán)重，另外閥桿也要檢查是否有類似的情況，以及是否與閥芯連接松動等；

4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

　　2.3拆卸執(zhí)行機(jī)構(gòu)；

　　2.4重新組裝；

　　2.5測試；

　　3、結(jié)論；故障性維修，也稱為被動性維修，是調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障時才進(jìn)行的一種維修方法，由于設(shè)備發(fā)生故障才維修，常常造成生產(chǎn)過程停車，嚴(yán)重時甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞或人員傷亡等。故障性維修是生產(chǎn)過程中所不希望發(fā)生的。預(yù)防性維修是根據(jù)過去的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，在安裝和使用過程中，在調(diào)節(jié)閥還沒有出現(xiàn)故障的情況下，按時對調(diào)節(jié)閥進(jìn)行的一種預(yù)防性維修方法，它的目的是防患于未然，人們通常會根據(jù)調(diào)節(jié)閥不同的運(yùn)行情況制定相應(yīng)的故障預(yù)防措施，由于故障沒有發(fā)生就進(jìn)行維修，可大大降低故障發(fā)生的概率。

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