浙江匯正自控閥門(mén)有限公司是一家在較為專(zhuān)業(yè)的的公司，所在領(lǐng)域也是相當突出的，今天我們可以來(lái)了解一下該公司的詳細內容.

調節閥分為電動(dòng)調節閥和氣動(dòng)調節閥，少數場(chǎng)合還有液動(dòng)調節閥。調節閥維修一般有兩種：一是故障性維修，即調節閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線(xiàn)上直接進(jìn)行維修。二是預防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修：調節閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗；把有故障的調節閥從管線(xiàn)上拆卸下來(lái)之后，維修的第一步工作就是對調節閥進(jìn)行徹底清洗。調節閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性，則對人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過(guò)的部件清洗干凈。清洗方法隨著(zhù)工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對某些污染，如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法，對重金屬的污染則要在高溫、長(cháng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設備、蒸汽軟管、洗滌設備等都要預先準備好。

3.拆卸調節閥；拆卸調節閥時(shí)要標明與閥體對應的執行機構的連接位置，把執行機構與上閥蓋分開(kāi)，把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi)，拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調節閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對高壓場(chǎng)合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

4.拆卸執行機構；在拆卸執行機構之后要仔細檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構件，不能有裂紋；膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對多彈簧執行機構來(lái)說(shuō)，只要其中一只彈簧受損，整臺執行機構的性能就會(huì )受到嚴重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，最好是更換新零件。

5.確對中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過(guò)緊。填料的類(lèi)型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執行機構之后，還要對各摩擦部位施加合適的潤滑劑，這些部位包括閥桿與導向件、執行機構推桿與導向件、軸承、傳動(dòng)零件、調整螺母等。

6.測試；在重新組裝之后，調節閥必須進(jìn)行測試，例如基本性能的測試、氣密性的測試、泄漏量的測試等等調節，調節閥的故障性維修要點(diǎn)測試合格后才能送往現場(chǎng)進(jìn)行安裝。

更多人會(huì )關(guān)注：

　 這類(lèi)調節閥的結構與普通調節閥相同，因附帶智能閥門(mén)定位器而使調節閥具有智能化功能智能閥門(mén)定位器與普通閥門(mén)定位器的主要區別如下

　　 1.調節閥流量特性的實(shí)現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線(xiàn)性反饋，所需調節閥流量特性是在設定回路實(shí)現的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪，通過(guò)改變凸輪形狀來(lái)實(shí)現所需調節閥流量特性。詳見(jiàn)5.3節。

　　 2.輸入輸出方式不同。通常，智能閥門(mén)定位器是智能電氣閥門(mén)定位器。與一般電氣閥門(mén)定位器比較，智能電氣閥門(mén)定位器的輸入信號是標準的4～20mA或1～5V電信號，它需要經(jīng)模數轉換后作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門(mén)定位器輸入信號雖然是4—20mA或l～5V電信號，但它不需要經(jīng)模數轉換，可直接送電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力，實(shí)現力平衡。智能閥門(mén)定位器的輸出信號是數字信號，它通常送壓電閥組，通過(guò)壓電閥組的開(kāi)關(guān)來(lái)調節送調節閥膜頭的氣壓，一般電氣閥門(mén)定位器的輸出信號是經(jīng)氣動(dòng)放大器放大后的氣信號。

　　 3.采用的控制方式不同。智能閥門(mén)定位器與一般的計算機控制裝置類(lèi)似，采用離散控制方式，因此，在采樣間隔內，調節閥開(kāi)度不變化。運行過(guò)程中，調節閥開(kāi)度呈現階梯形變化。一般閥門(mén)定位器采用連續控制方式，因此，整個(gè)控制過(guò)程中，調節閥開(kāi)度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。

　　 4.反饋信號檢測處理不同。智能閥門(mén)定位器中調節閥反饋信號需經(jīng)模數轉換后送微處理器處理，而一般閥門(mén)定位器反饋信號直接作為反饋力(力矩)，不需要經(jīng)模數轉換為電信號。一些智能閥門(mén)定位器輸入信號采用標準模擬信號，在同一導線(xiàn)還傳輸HART數字信號，組成混合信號的智能閥門(mén)定位器，它不屬于現場(chǎng)總線(xiàn)智能閥門(mén)定位器，但仍屬于智能閥門(mén)定位器。

好了，關(guān)于“智能氣動(dòng)調節閥與普通調節閥的比較”呢，咱們今天就先講述到這里，如果你還有任何疑問(wèn)，或對于、浙江匯正自控閥門(mén)有限公司等還有想要了解的地方，可以電話(huà)咨詢(xún)，當然也可以在線(xiàn)咨詢(xún)我們的客服哦！