智能氣動(dòng)調節閥與普通調節閥的區別？今天浙江匯正自控閥門(mén)有限公司就給大家帶來(lái)“調節閥的發(fā)展方向是什么 智能氣動(dòng)調節閥與普通調節閥的區別”，讓您除了了解之前的之外，能對該行業(yè)有更多的認識！

調節閥的發(fā)展方向主要為智能化、標準化、精小化、旋轉化和安全化。

1、智能化和標準化：調節閥的智能化和標準化已經(jīng)提到議事日程，智能化主要是采用智能閥門(mén)定位器。智能閥門(mén)定位器具有自診斷和遠程通信功能，使調節閥的管理方便，故障診斷變得容易；采用智能閥門(mén)定位器不僅可以方便地改變調節閥的流量特性，也可以提供控制系統的控制品質(zhì)，因此，對調節閥流量特性的要求可以簡(jiǎn)化和標準化。另外，智能閥門(mén)定位器以HART通信協(xié)議為基礎，使控制功能在現場(chǎng)級實(shí)現，使危險分散，使控制更及時(shí)、更迅速。調節閥的主要體現在各個(gè)部件模塊化，從而在調節閥需要維修更換時(shí)，只要更換部分配件就行，大大節省了維護成本和時(shí)間。

2、精小化：精小化主要體現在：采用精小型執行機構，降低閥門(mén)體積和重量；改變流路結構，將直線(xiàn)位移改成角位移。

3、旋轉化：由于旋轉類(lèi)調節閥如球閥、蝶閥有相對體積小、流阻小、可調比大、密封性好、流通能力大等優(yōu)點(diǎn)，因此在調節閥新品種中，旋轉閥的比重在增大，特別在大口徑管道中，普遍采用球閥、蝶閥來(lái)做調節了。

4、安全化：儀表控制系統的安全性已經(jīng)得到各方面的重視，安全儀表系統（SIS)對調節閥的要求也越來(lái)越高，主要表現在：對調節閥故障信息診斷和處理要求提高；對用于緊急停車(chē)系統或安全聯(lián)鎖系統的調節閥，提出及時(shí)、可靠、安全動(dòng)作的要求，確保這些調節閥能夠反應靈敏、準確；對用于危險場(chǎng)所的調節閥，應簡(jiǎn)化認證程序；與其他現場(chǎng)儀表的安全性類(lèi)似，對調節閥的安全性，可采用隔爆技術(shù)、防火技術(shù)、增安技術(shù)、本安技術(shù)、無(wú)火花技術(shù)等。

5、節能：降低能源消耗，提高能源利用率是調節閥的一個(gè)發(fā)展方向，主要方式：采用低壓降比的調節閥；采用自力式調節閥；采用電動(dòng)調節閥；采用壓電式定位器；采用帶平衡結構的閥芯結構，從而降低執行器的推力或扭矩；采用變頻技術(shù)代替。

6、保護環(huán)境：環(huán)境污染已經(jīng)成為公害，調節閥對環(huán)境的污染主要有調節閥的噪聲和泄露調節，調節閥的發(fā)展方向是什么其中噪聲污染更為嚴重。

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　 這類(lèi)調節閥的結構與普通調節閥相同，因附帶智能閥門(mén)定位器而使調節閥具有智能化功能智能閥門(mén)定位器與普通閥門(mén)定位器的主要區別如下

　　 1.調節閥流量特性的實(shí)現方式不同。智能定位器的反饋部分采用線(xiàn)性反饋，所需調節閥流量特性是在設定回路實(shí)現的。普通定位器的反饋部分是不同形狀的凸輪，通過(guò)改變凸輪形狀來(lái)實(shí)現所需調節閥流量特性。詳見(jiàn)5.3節。

　　 2.輸入輸出方式不同。通常，智能閥門(mén)定位器是智能電氣閥門(mén)定位器。與一般電氣閥門(mén)定位器比較，智能電氣閥門(mén)定位器的輸入信號是標準的4～20mA或1～5V電信號，它需要經(jīng)模數轉換后作為微處理器的輸入信號。而一般電氣閥門(mén)定位器輸入信號雖然是4—20mA或l～5V電信號，但它不需要經(jīng)模數轉換，可直接送電磁線(xiàn)圈產(chǎn)生電磁力，實(shí)現力平衡。智能閥門(mén)定位器的輸出信號是數字信號，它通常送壓電閥組，通過(guò)壓電閥組的開(kāi)關(guān)來(lái)調節送調節閥膜頭的氣壓，一般電氣閥門(mén)定位器的輸出信號是經(jīng)氣動(dòng)放大器放大后的氣信號。

　　 3.采用的控制方式不同。智能閥門(mén)定位器與一般的計算機控制裝置類(lèi)似，采用離散控制方式，因此，在采樣間隔內，調節閥開(kāi)度不變化。運行過(guò)程中，調節閥開(kāi)度呈現階梯形變化。一般閥門(mén)定位器采用連續控制方式，因此，整個(gè)控制過(guò)程中，調節閥開(kāi)度的變化是連續的(除了因死區造成的躍變外)。

　　 4.反饋信號檢測處理不同。智能閥門(mén)定位器中調節閥反饋信號需經(jīng)模數轉換后送微處理器處理，而一般閥門(mén)定位器反饋信號直接作為反饋力(力矩)，不需要經(jīng)模數轉換為電信號。一些智能閥門(mén)定位器輸入信號采用標準模擬信號，在同一導線(xiàn)還傳輸HART數字信號，組成混合信號的智能閥門(mén)定位器，它不屬于現場(chǎng)總線(xiàn)智能閥門(mén)定位器，但仍屬于智能閥門(mén)定位器。

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