希望大家通過(guò)本文的介紹，可以對小流量調節閥的小流量等方面的內容有一定的認識與了解，下面就跟隨匯正自控閥門(mén)集團有限公司的專(zhuān)家一同來(lái)看一下相關(guān)的內容簡(jiǎn)介

小流量調節閥所說(shuō)的小流量是指Cv值為0.05或者更小。

在工業(yè)系統的許多應用中，對常壓下的少量物料或極高壓差下稍大的物料量都要求有精確的控制，這時(shí)計算的Cv值都是很小的，這可以用在產(chǎn)量極少的中間試驗裝置或用在把少量試劑添加到大量工藝流體的工業(yè)設備。

在考慮使用這些小流量調節閥時(shí)，選用的準則和那些常規調節閥大不相同，例如：和調節閥串接的摩擦損失很小，也沒(méi)有不利的泵壓頭特性，不要求有真正的等百分比特性。主要的設計問(wèn)題是認真研究實(shí)際需要的流量范圍。CV值越小就越成為理論值。它們作為流通能力的指標是有用的，但精確性和重復性卻值得懷疑，因為在許多情況下，由于通過(guò)節流部分的流體可能是層流，也可能是層流和紊流的混合，這種混合流動(dòng)隨閥門(mén)行程的變化或流動(dòng)調節而改變。

從設計觀(guān)點(diǎn)上看，需要流體節流的實(shí)際尺寸確實(shí)很小，但許多小流量的應用涉及到高壓差并伴隨磨損的問(wèn)題，這個(gè)事實(shí)就帶來(lái)更多的難題。

在標準閥的設計中，流通能力主要由閥座孔的直徑來(lái)決定，當流體能力減少，實(shí)際的最小直徑達到1/16英寸，這樣，孔的理論CV值近似于0.06或者接近于小流量范圍的上限，主要用減少閥芯行程或者限制通道口開(kāi)度的方法來(lái)使它更進(jìn)一步減小。

對于少數嚴格的使用場(chǎng)合，可以利用錐形針或帶銑槽的柱塞在孔中調節，孔徑范圍從1/8英寸到1/4英寸，這種類(lèi)型的閥門(mén)行程約為1/2英寸，這種小流量閥內件在工廠(chǎng)應用時(shí)可安裝在普通直通閥的閥體中，但可以顯著(zhù)減小閥體和執行機構兩者的尺寸。這種調節閥重量輕、緊湊、很適用于實(shí)驗裝置的操作。

前面已經(jīng)說(shuō)過(guò)，當尺寸減小時(shí)，小流量調節閥內件的CV值的意義不大，幸而，在閥座孔得到很大的有效流量范圍。除了閥行程可以調整之外，閥內件易于替換，而且，若用許多一樣的閥門(mén)，維修幾套閥內件的費用也不高，因為對一樣的閥體，都是可以互換的。

用常規公式來(lái)計算所要求的CV值，然后為所用的特定閥門(mén)選用接近最大尺寸的閥內件，例如實(shí)際操作時(shí)這些閥內件太小調節，小流量調節閥的小流量可以用簡(jiǎn)單地增加閥行程或者稍微修正閥芯的方法來(lái)提高流通能力。

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智能電動(dòng)調節閥采用智能伺服放大器、數字式操作器、減速機構、閥位檢測發(fā)送裝置和電動(dòng)調節閥等組成。

與一般電動(dòng)調節閥的主要區別是采用了具有智能功能的伺服放大器。智能伺服放大器是微小型的計算機，它接收標準的模擬電流或電壓信號，經(jīng)模數轉換為數字信號，由微處理器將輸入信號與設定信號比較，并按一定的控制規律運算，輸出信號經(jīng)數模轉換后驅動(dòng)相應的電動(dòng)調節閥。

智能電動(dòng)調節閥與帶智能閥門(mén)定位器的氣動(dòng)調節閥工作原理類(lèi)似，智能電動(dòng)調節閥的主要區別是采用電動(dòng)調節閥，因此，輸出信號送電動(dòng)機(可以是單相或三相電動(dòng)機)，并經(jīng)減速裝置后改變電動(dòng)閥的開(kāi)度。智能電動(dòng)閥也是采用設定回路的非線(xiàn)性特性來(lái)補償被控對象非線(xiàn)性特性的，因此，避免了反饋回路非線(xiàn)性造成的控制系統不穩定現象。同時(shí)，由于采用數字方式實(shí)現非線(xiàn)性補償，因此，可根據調節閥的壓降比和所需要工作流量特性確定非線(xiàn)性補償環(huán)節中各折線(xiàn)點(diǎn)位置。

“小流量調節閥的小流量”所述的內容，是我們的小編精心為大家準備的，還記得上篇中說(shuō)了什么嗎？這些或許都有些不全面的地方，我們會(huì )在以后的文章中為大家一一說(shuō)明