今天我們會(huì )為大家帶來(lái)調節閥的維護簡(jiǎn)述，希望通過(guò)我們的介紹讓您對匯正自控閥門(mén)集團有限公司等問(wèn)題有更深入的了解

1.預防性維修：預防性維修是在調節閥發(fā)生故障之前的計劃檢修，可以理解為日常性維修，通常包括以下幾項工作。 　

　1.1消除應力；

　　1.2檢查支撐情況；

　　1.3清除或煩止異物進(jìn)入要經(jīng)常檢查調節閥連接管道內有無(wú)鐵銹、焊渣、污物等，發(fā)現后應及時(shí)清除。

　　1.4定期檢查氣源和電源；氣源是驅動(dòng)調節閥的關(guān)鍵能源之一。

　　1.5定期檢修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新調整。

　　1.6運輸和保管；

　　1.7安全運行的檢查；

　　2.故障性維修：調節閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。 　　

2.1清洗；

　　2.2拆卸調節閥；通常調節閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：

1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；

2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對高壓場(chǎng)合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；

3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；

4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

　　2.3拆卸執行機構；

　　2.4重新組裝；

　　2.5測試；

　　3、結論；故障性維修，也稱(chēng)為被動(dòng)性維修，是調節閥出現故障時(shí)才進(jìn)行的一種維修方法，由于設備發(fā)生故障才維修，常常造成生產(chǎn)過(guò)程停車(chē)，嚴重時(shí)甚至出現設備損壞或人員傷亡等。故障性維修是生產(chǎn)過(guò)程中所不希望發(fā)生的。預防性維修是根據過(guò)去的運行經(jīng)驗，在安裝和使用過(guò)程中，在調節閥還沒(méi)有出現故障的情況下，按時(shí)對調節閥進(jìn)行的一種預防性維修方法，它的目的是防患于未然，人們通常會(huì )根據調節閥不同的運行情況制定相應的故障預防措施，由于故障沒(méi)有發(fā)生就進(jìn)行維修調節，調節閥的維護簡(jiǎn)述可大大降低故障發(fā)生的概率。

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零泄漏指的是閥門(mén)的密封性能好，在允許的壓差情況下，閥門(mén)的泄漏量幾乎為零。決定閥門(mén)的泄漏量的大小，是閥門(mén)的密封。

閥門(mén)允許的泄漏量

用戶(hù)應該決定大運行泄漏量，或者確定閥內件更換維修之前在希望的閥門(mén)壽命范圍內所要求的密封程度。這可以用作選擇適當的閥門(mén)類(lèi)型的基礎，以滿(mǎn)足這些條件要求。一些閥門(mén)在現場(chǎng)長(cháng)期保持閥門(mén)廠(chǎng)測試的泄漏量。而另外一些閥門(mén)則很快擦傷或者由于反復關(guān)閉或腐蝕出現輕微的損傷，以至正常的使用其泄漏量較高。

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