浙江匯正自控閥門(mén)有限公司是一家在較為專(zhuān)業(yè)的的公司，所在領(lǐng)域也是相當突出的，今天我們可以來(lái)了解一下該公司的詳細內容.

調節閥分為電動(dòng)調節閥和氣動(dòng)調節閥，少數場(chǎng)合還有液動(dòng)調節閥。調節閥維修一般有兩種：一是故障性維修，即調節閥在故障情況下不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)所進(jìn)行的一系列檢修工作，一般情況下在生產(chǎn)車(chē)間完成，特殊情況下也可能在管線(xiàn)上直接進(jìn)行維修。二是預防性維修。咱們這里講的是故障性維修。

1.故障性維修：調節閥不能操作或不能滿(mǎn)足操作要求時(shí)，就說(shuō)明有了故障，必須進(jìn)行故障維修。在不能肯定故障原因的情況下，一般可按下述步驟進(jìn)行。

2.清洗；把有故障的調節閥從管線(xiàn)上拆卸下來(lái)之后，維修的步工作就是對調節閥進(jìn)行徹底清洗。調節閥容易被工藝流體所污染，如果工藝介質(zhì)有腐蝕性、爆炸性、放射性，則對人體有傷害，必須用特殊的方法把被工藝浸泡過(guò)的部件清洗干凈。清洗方法隨著(zhù)工藝介質(zhì)性的不同而有所差異。一般情況下，只要用水或蒸汽吹即可，對某些污染，如堿性介質(zhì)要用酸洗的方法，對重金屬的污染則要在高溫、長(cháng)時(shí)間下進(jìn)行特殊處理。清洗時(shí)要避免重復污染，要在安全地點(diǎn)進(jìn)行。所有清洗工具容器、加熱設備、蒸汽軟管、洗滌設備等都要預先準備好。

3.拆卸調節閥；拆卸調節閥時(shí)要標明與閥體對應的執行機構的連接位置，把執行機構與上閥蓋分開(kāi)，把上閥蓋蓋與閥體分開(kāi)，拆開(kāi)上閥蓋與填料函部件后，從閥體上可以拆下閥芯、閥桿等部件。必須對所有拆卸下來(lái)的零件和部件進(jìn)行仔細檢查，以便決定需要修理和更換零件。通常調節閥在拆卸完后，在檢查時(shí)要重點(diǎn)注意以下幾個(gè)部位：1)閥體內壁。檢查其耐壓、耐腐蝕情況；2）閥座。因介質(zhì)的滲入，固定閥座用的螺紋表面易受腐蝕而使閥座松動(dòng)，對高壓場(chǎng)合，還應檢查閥座密封面的腐蝕或破壞情況，當然現在有些結構當中，閥座與閥體不是采用螺紋連接，而是用密封部位都必須重點(diǎn)檢查；3)閥芯。要認真檢查閥芯各部分是否被腐蝕或磨損，特別在高壓差情況下閥芯磨損更為嚴重，另外閥桿也要檢查是否有類(lèi)似的情況，以及是否與閥芯連接松動(dòng)等；4）密封填料及密封墊。檢查密封填料及密封墊是否老化、裂損等，配合面是否完好。

4.拆卸執行機構；在拆卸執行機構之后要仔細檢查支架、膜片、彈簧、推桿和螺紋連接件等，其中支架是受力構件，不能有裂紋；膜片是關(guān)鍵元件，不能損壞或老化；彈簧不能有裂紋，對多彈簧執行機構來(lái)說(shuō)，只要其中一只彈簧受損，整臺執行機構的性能就會(huì )受到嚴重影響。不論何種零件，一旦被腐蝕或銹蝕，好是更換新零件。

5.確對中，均勻擰緊，防止法蘭泄漏。螺栓或雙頭螺栓的扭力負荷與它的尺寸有關(guān)，不允許擰得過(guò)緊。填料的類(lèi)型、數量及安裝方法都直接影響到密封性能，裝配時(shí)不能掉以輕心。在重新裝配執行機構之后，還要對各摩擦部位施加合適的潤滑劑，這些部位包括閥桿與導向件、執行機構推桿與導向件、軸承、傳動(dòng)零件、調整螺母等。

6.測試；在重新組裝之后，調節閥必須進(jìn)行測試，例如基本性能的測試、氣密性的測試、泄漏量的測試等等調節，調節閥的故障性維修要點(diǎn)測試合格后才能送往現場(chǎng)進(jìn)行安裝。

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氣動(dòng)調節閥的結構特色：

1、氣動(dòng)調節閥長(cháng)時(shí)間不需要修補，運用壽命長(cháng)，為您供給了真正的高效率進(jìn)行操控工藝情況的一種閥門(mén)。

2、氣動(dòng)調節閥具有超卓的調節特性:V形球閥具有近似等百分比流量特性及高達300:1的可調比.因而V型蝶閥能夠在廣副的改動(dòng)范圍內供給準確的操控。

3、氣動(dòng)調節閥大活動(dòng)容積:因為它的流線(xiàn)行外行及滿(mǎn)直角反轉操控原因，使容積的大值特別高，流轉能力特別大，流轉阻力小，因而能夠運用較小的更加經(jīng)濟運用的閥門(mén)尺度。

4、氣動(dòng)調節閥選用雙軸承結構，機械穩定性高，發(fā)動(dòng)扭距小，保證了閥門(mén)具有良好的靈敏度和感應速度.大牢靠(安全)性:閥體為一個(gè)整體閘閥結構，堅固耐用，操作不受管道壓力一影響，并可防止閥體滲漏。

5、金屬閥座的優(yōu)勝密封性:V型閥選用可動(dòng)金屬閥座，具有自助補償功用，并具有優(yōu)勝密封性能及超長(cháng)的運用壽命 　　

6、超強的剪切能力:V型球閥選用金屬硬密封結構，V型閥芯及金屬閥座在反轉過(guò)程中，V型缺口與閥座發(fā)生一個(gè)強壯的剪切力能堵截纖維等雜質(zhì)，并具有自潔功用，防止閥門(mén)卡死截止閥的現象發(fā)生。

7、氣動(dòng)調節閥結構緊湊，細巧輕盈，裝置便利，保護簡(jiǎn)潔。

8、氣動(dòng)執行機構選用活塞式汽缸及曲臂變換結構，輸出力矩大，體積精小.執行機構選用全密封防水規劃防護等級高.汽缸選用進(jìn)口鏡面汽缸，無(wú)油光滑，摩擦系數小，耐腐蝕，具有超強的耐用性及牢靠性.所有傳動(dòng)軸承均選用鴻溝自光滑軸承無(wú)油光滑，保證傳動(dòng)軸不磨損。

氣動(dòng)調節球閥它具有旋轉90度的動(dòng)作，旋塞體為球體，有圓形通孔或通道經(jīng)過(guò)其軸線(xiàn)。球閥在管路中首要用來(lái)做堵截、分配和改動(dòng)介質(zhì)的活動(dòng)方向，它只需要用旋轉90度的操作和很小的轉動(dòng)力矩就能封閉嚴密。球閥適合做開(kāi)關(guān)、堵截閥運用，但近來(lái)的開(kāi)展已將球閥規劃成使它具有節省和操控流量之用。

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